起重机 建筑工程领域，55吨级履带起重机凭借其灵活的转场能力和稳定的作业性能，成为桥梁施工、厂房建设中型吊装场景的主流选择。作为三一重工的经典机型，SCC550C采用模块化设计理念，主臂长度3-52米范围内自由组合，最大起重力矩达203吨·米，满足不同工况需求。其配备的智能控制系统实现毫米级操作精度，GPS远程监控功能则为设备管理提供数字化支持。
一、核心参数与市场定位
1. 主要技术指标
参数类别技术指标备注起重性能最大额定起重量55t主臂最短状态3m时主臂长度3-52m选配副臂15.25m最大起重力矩203t·m主臂全伸工况动力系统东康QSB5.9发动机额定功率154kW/2200rpm液压系统负荷传感控制卷扬速度130m/min安全配置力矩限制器+风速报警双回路液压制动该机型采用大轨距底盘设计，接地比压≤0.07MPa，软土地基工况下仍能保持稳定作业。其创新的自由落钩主卷扬设计，使吊装效率较同类产品提升15%以上。
2. 价格区间分析
根据市场调研数据，SCC550C基础配置的出厂价约280-320万元（含税），具体受以下因素影响：
配置差异：加装电子水平仪增加约3.5万元，闭路监控系统约2.8万元
区域政策：中西部地区购机享5-8%的增值税补贴
付款方式：全款购机有3%折扣，融资租赁首付比例30%起
需注意该型号已逐步退出主流销售市场，部分代理商库存设备会有额外优惠。
二、横向竞品对比
1. 同吨位机型参数对照
型号最大起重力矩主臂长度发动机功率特色功能三一SCC550A203.5t·m12-52m154kW副臂组合58.25m中联ZCC550203.5t·m13-52m140kW爬坡能力30%徐工XGC55198t·m14-50m162kW双泵合流技术SCC550C微动性能方面表现突出，其电比例控制多路阀系统实现0.5mm/min的精准定位，适合核电设备安装精密吊装场景。
2. 使用成本测算
以年工作2000小时计算：
油耗成本：平均每小时18L柴油，年支出约12.6万元
维护费用：定期保养年均3.2万元，大修周期8000小时
运输成本：转场拆装需25吨吊车配合，单次费用约5000元
三、典型故障处理方案
液压系统压力不足
检查主泵磨损情况，更换损坏的柱塞组件
清洗或更换堵塞的高压滤芯（建议每500小时更换）
回转机构异响
补充回转支承润滑脂（使用3#锂基脂）
调整齿轮啮合间隙至0.3-0.5mm
力矩限制器误报警
重新校准角度传感器零点位置
检查电缆接头防水性能
四、高频问答集锦
Q1：该机型是否支持带载行走？
A：标准版不具备此功能，但定制加装带载行走模块，最大允许30%额定载荷下低速移动。
Q2：副臂安装需要多长时间？
A：专业团队操作情况下，主臂+副臂完整组装需4-6小时，需配合50吨辅助吊车。
Q3：设备退役后残值如何？
A：使用5年（约1万小时）的二手设备，市场估价为新机的35-45%，具体需评估结构件磨损状况。
五、扩展阅读
风电吊装专项方案：52米主臂工况下，满足2MW风机机舱吊装需求，需注意风速超过8m/s时应停止作业。
特殊工况配置建议：
高原地区：选配涡轮增压发动机，功率补偿模块
沿海作业：增加不锈钢螺栓防腐包
极寒环境：加装液压油预热装置
安全操作规范：
严禁斜拉斜吊（夹角＞5°时载荷能力下降40%）
定期检查钢丝绳断丝情况（6股绳断丝数达10%即需更换）
配重安装必须使用专用锁紧装置
装配式建筑的普及，中型履带起重机的市场需求持续增长。SCC550C凭借其成熟的技术平台和良好的工况适应性，二手设备市场仍保持较高流通性。建议用户选购时重点评估大修记录、结构件裂纹检测报告关键信息，同时关注三一最新推出的电动化替代机型。
