起重机 中联重科ZTC100汽车起重机价格解析与操作指南
一、价格行情与产品定位
中联重科ZTC100系列作为10吨级汽车起重机的市场新锐，包含??四节臂ZTC100V4??和??五节臂ZTC100V5??两款主力机型。根据官方渠道信息，??基础款ZTC100V4定价约80-90万元??，而??高性能版ZTC100V5因配置升级价格上浮至95-110万元??。需注意的是，实际成交价受区域政策、金融方案及配件选装影响，具体需咨询授权经销商。对比同业竞品（如柳工LTC100L4），该系列凭借??2.6L/h的超低作业油耗??和??全伸臂趴臂维修技术??，在长期运营成本上具备显著优势。
二、核心操作规范详解
??作业前准备??
??支腿调平??：确保起重机停驻于硬化地面，全伸水平支腿并插入锁销，通过水平仪校准车身，防止倾覆。
??系统预热??：启动玉柴发动机后，结合PTO动力输出，怠速运行5-10分钟（寒冷天气延长至15分钟），待液压油温升至50℃以上再操作吊臂。
??吊装安全控制??
??试吊校验??：重物离地20-50cm时暂停，检查钢丝绳绑扎、支腿沉降及力矩限制器报警状态。
??动作禁忌??：
禁止带载伸缩吊臂（满负荷时需监测吊臂挠度）；
禁止侧向斜吊或吊物越过驾驶室；
风速超6级或雷雨天气立即停止作业。
??高效工况技巧??
利用??双卷扬系统??（标配11mm钢丝绳）实现主副钩协同，提升散件吊装效率；
??第五支腿360°全回转??支持狭窄场地精准定位。
通过??中联E管家APP??实时监控发动机负荷、液压油温等数据，预判故障风险。
三、V4与V5型号对比选型
??参数?? | ZTC100V4 | ZTC100V5 |
|---|---|---|
吊臂结构 | 4节28.1m U型臂 | 5节33m U型臂 |
全伸臂最大吊载 | 4吨（配重0.8吨） | 3.7吨（配重1.2吨） |
最大起重力矩 | 357 kN·m（基本臂388kN·m） | 447 kN·m（全伸臂270kN·m） |
适用场景 | 城中改造、8-10层楼作业 | 高空设备安装、桥梁维护 |
整车重量 | 13.48吨 | 15.1吨 |
选型建议：V4适合频繁转场的低空密集型作业，V5则以??33.6m最大高度??（超33层楼高）满足高空需求。
四、扩展技术资料
??动力系统??：玉柴国六发动机（V4：170马力YCY30170-61；V5：190马力YCDV4863-190）+ 法士特8档同步箱，百公里油耗16-16.5L。
??通过性??：轴距4m、最小转弯半径7.5m，符合越野G类车标准，适应乡道与非铺装路面。
??维保创新??：无需翻转驾驶室即可检修发动机；U型截面吊臂抗弯性提升20%。
五、热点问题解答
??Q1：是否支持分期或融资租赁？??
中联重科联合金融机构提供3年期融资方案，首付30%起，利率约4.5%-6.5%，详情需匹配企业资质。
??Q2：五节臂全伸时是否容易弯折？??
V5采用??大截面U型臂结构??，配合变幅平面虚拟墙技术，系统自动限制危险角度动作，保障臂架安全。
??Q3：如何降低油耗成本？??
启用超节能变量泵系统，怠速调至800rpm；
定期清理液压油散热器滤网，避免油温过高。
??Q4：能否加装副臂？??
标配主臂+副臂接口，V5可选装7m副臂套件，延伸作业范围至40.6m（需增配1.5吨配重）。
结语：性价比与价值的工程平衡
中联重科ZTC100系列以??紧凑车身设计??突破传统两桥起重机局限，将??33米级吊高能力??浓缩于10吨级平台。其??智能安全系统??（7寸触控力限器+工况推荐）与??年省万元??的油耗经济性，重新定义了中小吨位起重设备的效能标准。对于承建商而言，选择V4或V5不仅是采购一台设备，更是引入一套??兼顾效率与安全的模块化解决方案??，为城市基建与乡村振兴场景提供持续动能。
